Выпускался KnuckleHead с 1936-го по 1947-й и стал серьезной вехой в истории Harley-Davidson: от него, как говорится, пошли все остальные верхнеклапанные моторы компании.
Название Knucklehead — «костяшкоголовый» или «кулакоголовый» — пошло от похожей на костяшки пальцев сжатого кулака формы клапанной крышки этого мотора. Сбоку его легко узнать по паре огромных «болтов», крепящих крышку клапанного блока.
Новый мотор Knucklehead старались пустить в серию как можно быстрее, несмотря на то, что у него довольно сильно подтекало масло, в основном из-под клапанной крышки, что происходило из-за сложной формы поверхности, которую не удавалось надежно герметизировать. Однако, уже тогда Harley-Davidson ставила стиль в приоритет! Кроме того, в нем довольно часто лопались пружины клапанов, а коромысла страдали от недостатка смазки.