Каталог
MasterCard Maestro Visa
SINNER's BONES в соц. сетях:
Подписывайтесь
и получайте свежие новости
Бандана-Сандана "BURN on the ROAD"
Бандана-Сандана "BURN on the ROAD"
1 500 р
Оставшееся количество: 957 шт.
Артикул: SB-BS1901
Цвет: Черный
Фирменная сандана выпущена к 10ти летнему Юбилею компании SINNER's BONES. Сандана с изображением Двигателя Harley-Davidson Twin Cam, логотипом SINNER's BONES и слоганом "BURN on the ROAD" (Гореть на дороге). Сандана изготовлена из хлопчатобумажной ткани. Краски на солнце не выгорают. Популярная вещь в жаркую погоду независимо от возраста. Очень удобный аксессуар может использоваться как подшлемник или отдельный головной убор. Размер регулируется завязками на затылке. Внутри подкладка в виде сетки, создающая вентиляцию.
Нанесение очень качественное и на ощупь не чувствуется.  Рекомендуется стирать при температуре не выше 40 градусов, можно гладить

Дополнительное описание:
Бандана давно стала излюбленным головным убором у всех, кто трудится на открытом воздухе под жарким солнцем. Она весьма уважаема не только байкерами, но и поклонниками тактических игр, туристами, охотниками и рыбаками. С некоторых пор появилась разновидность банданы − не менее практичная сандана. Если прямоугольный кусок ткани, бандану, можно завязывать десятками разных способов, то сандана является развитием идеи шейного платка, носимого на голове, но уже ближе к готовому головному убору.

  3 куска ткани, 2 боковых и центральный, сшиты в виде купола, который одевается на голову. К центральной части пришит хвостовик, прикрывающий затылок, а поверх него завязываются тесемки, фиксирующие сандану на голове. Хвостовая часть не дает узлу контактировать с затылком и натирать его. 


В свое время у компании Harley-Davidson настала конкуренция с японскими и европейскими производителями, выпускавшими на тот момент уже более объемные и мощные двигатели; необходимость соответствовать ужесточившимся экологическим требованиям и нормам по шумности и т.п. Кроме того, сами владельцы Harley-Davidson часто переделывали свои Evolution в погоне за большей мощностью, т.е. потребность в ней очевидно была. Да и моторы Evo не были такими идеальными, как хотелось бы: у них были проблемы со смазкой, подтеканием масла и другие.

Уже в 1992-м году назрела необходимость в увеличении мощности мотора: в Harley-Davidson видели, что делают в этой области тюнинговые компании и отдельные пользователи. Начались работы над новым двигателем c кодом Р-22, который впоследствие стал «Твин Камом». Это был новый двигатель, выполненный в старых традициях: 45-градусный верхнеклапанный V-twin с воздушным охлаждением. 

Twin Cam также называется Double Overhead Cam (DOHC). Это двигатель с парой распредвалов в верхней части головки блока цилиндров. Первый управляет впускными клапанами, а другой - выпускными.

К ЭТОМУ ТОВАРУ РЕКОМЕНДУЕМ:
Свитшот Мужской "Live Free or Die"
8 500 р S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XL, 5XL
Футболка Мужская "Shiny and Chrome"
2 800 р S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XL, 5XL
Платье Женское "Oblivion"
5 000 р XS, S, M, L, XL